宗慎走在前边,贞德抓着长枪和卡尼吉亚走在后边半米的位置。

郊外的游商营地全都是仓库！

一些大的船商在市场内有固定的摊位。

能在这里开酒馆的,都是在温特罗城有些势力的。

当然，情况还得等到那时候再看。

作为第一批领主面临的“毕业”挑战,它的淘汰率绝对不低。

它镇守在裂谷峭的地区,又正对着阿瓦隆王国和诺德王国之间的腐骨森林，它的位置就在一条主

是天然的内陆埠城市，也能成为南的一个路商品中转。

他们会互相和关系好的船商的商量,联合供货。

挑战失败的领地不会复原战斗的损失。

事实上温特罗也确实是凭借这一优势发展起来的。

一般的商团仓储是这么的，像宗慎之前采购的那些面粉、、布匹都属于初级商品，放在蒙上了革的库房里就够了。

“不适合作为战斗前哨和工坊城市。”

码区这里同样是鱼龙混杂之地。

“走吧,去码市场里逛一逛。”

南边还是绿柏森林。

同时会有三到五艘内河的商船港。

往西南方向就是绿柏森林，往东边是一片大范围的沼泽。

但是这里却不适合建立堡垒。

这样的城市不适合固守，只适合通发展。

同样在王国南区域，数千公里外的狼牙堡就有着天然的堡垒优势。

三人将儿放在了一家靠近的酒馆厩里,随手给了侍者10第纳尔作为小费和保费。

别的不说，最起码和布匹是肯定不会缺的！

没错，城市也是有类型的。

她的光也能看一座城市的类型。

作为报酬,其他参与供货的船商要20%的利给接单的船商。

所以建筑和人员估计带不回多少，但是储存在【储箱】里的领主遗产也是不容错过的，只要数量够多,汇聚在一起也是一笔不小的数目。

想想在地球上也是如此，方圆几百公里总能见到好几地貌。

想全靠储空间来存货,那代价就太大了。

北边是相对平坦的平原地形。

长一人的努力。

用几家的船货来满足一位买主。

有饭大家吃,不然买主就选择去另外两个市场。

他们都是船商，不需要仓库,船就是仓库。

在铁甲大陆中，贞德也是一位优秀的指挥者。

这儿的人量可比城郊还要多。

不过，宗慎的【指引者军团】其实还有余力,很快就能平顺地升到lv3。

宗慎有些可惜的说。

虽然这个世界有储空间类法。

应对正常的采购是没有问题的，但是像宗慎那样一气采购六七十万第纳尔的货就有些吃力了。

前方的码市场闹无比。

所以地形地貌还是很丰富的。

比如温特罗城，位于尼瓦雷河王国南末端区域。

但是那玩意的价格极，空间越大价值越。

“我还想问一问船价，可惜这里是下游埠,没有船厂。”

等到防守挑战结束,他可以再去接收一波。

不过码市场早已有了独特的应对办法,如果真的遇到要货比较多的买主。

对于成员也是有一定要求和门槛的。

“这座城市适合发展商贸,成为货的中转地。”

一船的货总价值通常也就十几万第纳尔。

这取决于许多原因，从建城之初就注定了。

宗慎甚至好了损失三分之一军团成员的准备。

所以【军团】发展明显要比领地发展更加地缓慢。

只是一切都得等到防守挑战结束之后再说了。

以后宗慎如果要打劫城或是城,第一个去的就是游商仓库！

像是宗慎上回去的游商贸易市场里的商人库存就很充足。

卖完一船换一船，效率很。

贞德了，一路上她也看了个稀奇。

那些妙的能机械、珍贵的首饰、阶装备、宝石、稀有矿石等价值比较的品才会放在商团主要几个负责人的储里。

因为地域广袤,无尽大陆动辄就是数百上千公里的距离尺度。