因此这一战虽然打赢了，但好不容易才缴获到的两艘舰却在转之间几乎都成了废，这让两舰的官兵们怎么接受得了？倒是胡卫东比较想得开，还安大家，“修复虽然不容易，但也不是一办法没有，而且再不济也可以用来训练嘛，反正也是白得的军舰，要说心疼的话，鬼肯定比我们更加心疼”

当然，鬼也不是笨。他们自然会检查这些飞行员是否已经赤化，但对此早有预料的胡卫东一直都没让那些了党的日籍飞行员公开份，而释放之前也让那些飞行员多多珍重。不要公开宣扬反战言论而祸及自，只要他们注意隐藏，鬼对飞行员又不可能像对陆军那样简单暴。所以想要发现问题几乎是不可能的。而胡卫东更教这些飞行员不要拒绝执行任务，而只需要在执行任务时时不时地放放，有机会的话还可以坑“战友”一把，就是对革命事业莫大的帮助了另外，还有一件事他们却是可以公开的，那就是宣扬诸如“侵华于国无益，东南亚与澳洲才是帝国的生命线。”之类的言论，反正日军当中早就有人提并宣扬过类似的想法，他们这么说也不会给自己惹来大麻烦。而这些飞行员虽然不了层，但地位总比步兵队的那些大兵得多。接到官的机会也大得多，他们的话多少能够造成一影响，日积月累之下也未必就不能令日本产生胡

第二百八十四章换回飞行员

从人数上看，中国方面稍稍吃亏了，但是且不说这些经验丰富的老飞行员作为未来人民空军的，有远超过其战斗技能的重要价值，更重要的是，释放的那些日军飞行员当中有相当一分早就被俘，其中二三十人更是被俘两年有余。在赤党长期的政治思想工作影响下，至今已经有好几名日军飞行员通过组织的考验，秘密加了中国赤党，至于受到影响而不愿再与中国战的飞行员就更有好几十个之多，这些人放回去之后，对于日军来说完全就是一颗颗不定时的炸弹啊！

可是，大家都知鬼虽然损失很大，但他们家大业大赔得起，更重要的是，鬼有很的造舰与修理能力，打沉了可以再造，打坏了可以修好，这都是现在的中国所不到的。不过胡卫东的安多少还是起到了一些效果，海军官兵很快就化悲痛为动力，以更的积极投到训练与战斗中去日军舰队撤回威海卫的当天，胡卫东就派代表来到威海，向鬼提换各自俘虏的对方飞行员，鬼飞行员培养不易（兵政策过了），而中国飞行员总数太少，双方都看得很重，所以谈判比胡卫东预料的更加顺利，次日就有上百名中国与苏联飞行员被鬼放回，而十五军也释放了之前俘虏的一百多名日军飞行员。

致远号就算修好，也只剩一半的战斗力了而定远号的问题更加严重，虽然受创比致远号轻一些，主炮等重要位也都没什么大碍，但问题是青岛现在只有一个万吨级船坞，所以定远号这艘排量3万多吨的舰本修不了，要说其他的损伤还有法可想，但舰首线之下的那个大窟窿如果没有船坞，却是无论如何没法修理的。即便胡卫东占领青岛之后就开始筹备新建更大的船坞，可照正常的度推算，至少也要一年半之久才能完工，何况鬼也未必会让你成功地建起来