接受工业化大生产的洗礼。）。抗战爆发之后，沈鸿带着自己的机和工人投奔延安。固然为抗战和解放了大力，但就其个人而言，在山沟小作坊里很难获得多少成长。建国之后。沈鸿虽然通过刻苦的自学与实践的磨砺而迅速成长为世界级的杰工程师与工业理人才，但细究之下他这几十年间的际遇其实也颇为不顺，而究其缘由，可以说他这个人“不懂顺应时势”。在调自力更生的年代里，他提不能闭门造车，结果在那十年里遭到了批斗；而改革开放之后的一段时间。面对技术引的，他却又反地批评各崇洋媚外的行径、指自力更生的传统不能放弃，结果遭到群起围攻而被迫早早离开了一线的工作岗位（对一位科研的专家来说，在科研一线工作到死，远比在家“颐养天年”要幸福得多）

全长262.5米

动力蒸汽机，4轴

“其实沈鸿说的一也没错，只是国内总是唯上是从，政治正确远比实事求是重要得多。他这直自然吃不开，除非有领导能够给予他全心信任和重用，或者他自己就有足够的地位和权力”，胡卫东想到这里，终于攥了拳。作了一个重大的决定。

8.5米（满载）

全宽31.5米（线）

没过多久，胡卫东不顾“任人唯亲”的非议，任命资历尚浅的沈鸿为中原解放区工业长，全权负责统筹和指导解放区的工业建设，而沈鸿也没有令胡卫东失望，在任期间中原解放区的工业化速度明显加快，甚至超过了胡卫东亲自负责的时候。这段经历为建国后沈鸿任机械工业长（地位虽然不及财政、国防这几个心委，但比一般的委却要得多，因为其下辖的几个委同样也是正级单位）乃至后来担任分全国工业建设的政务院副总理奠定了基础，而他这位奇才也在更大的舞台上作了罕有人及的卓越贡献虽然战列舰的建造确实可以明显地提升后工业国的整工业平，但胡卫东对兴登堡级战列舰如此地关注和投，与他的个人兴趣也不无关系。与之相比，胡卫东主动将齐柏林号航空母舰的建造工作争取过来，则完全是于航母本的价值，不国内用不用得起，先将相关的技术储备下来总是不会错的，反正有德国人提供全方面的支持，怎么也比以后自己独自摸索要快捷得多。

不过，二战航母的技术量虽然没后世那么，但也不是随随便便就能造来并形成战斗力的，历史上二战期间拥有大航母战力的日英三国都是第一次世界大战末期到20年代初期这样一个时间段里就开始研究的，经过二三十年的积累，才有了二战期间的辉煌，而缺乏相应基础的德意两国的航母计划则全都中途夭折，足以说明问题。事实上，以胡卫东这个穿越者的光来看，齐柏林伯爵号这艘历史上最终没能完成的德国航母只能用“烂”来形容（但不怎么样，它毕竟是一艘航母，对于不可能从日英三国获得航母技术的中国来说，这次能帮德国建造齐柏林号，已经是非常幸运了。），这一看看它设计中的基本参数就能明白：满载排量31，367吨

吃7.6m（基准）