何况歼-5与历史上的苏-

最终阿廷联的北非分分裂成北非联（克里姆的努力也没完全白费，至少柏柏尔人的民族国家还是形成了。）和埃及两个国家，而西亚分在经过长达3年的内战后更是分裂了十几个小国，其中还包括以列这个犹太人国家……

此外，由于很早就注重控制环境污染。如今的中国虽然污染比建国初期还是不可避免地增大了一些，但比历史同期还是要好得多，和后世21世纪初期相比就更是天差地远了。再加上如今的中国收分更加公平（是世界主要大国之中最公平的），因此中国老百姓的生活质量也比经济数据所反映来的更好。这些概括起来其实就是一句话，这个时空中国的经济和工业，不但有数量，而且有质量……

除了经济和科技的发展，这10年里中国的国际影响力也大大增，但随着太祖再次、也是彻底地离开权力中心，中国的外政策较前现实了许多，更多地着于为中国谋取利益，而不在乎与别国较量争抢，而原因也很简单，目前中国已经是世界第一国，而且领先优势还在不断扩大，所以维持现状就可以了，没有必要、也不应该冒险改变。

国政府自然不想让中国从此控制波斯湾的石油，然而当初被中国吓住以后，他们已经失去了拿战争来威胁中国政府的勇气，至于常规战争，如今的中国已经拥有6艘动力航母，虽然还比不过国的12艘，但是国需要用到航母的地方太多。仅就能够动用的海空军力量而言。其实并没有多大的优势，这还没有算上实力不弱的日本海军（注1）。

以列独立后立即得到了国的全力支持。而苏联则针锋相对地支持那些阿拉伯小国，至于中国，只是兵稳住了石油储量最丰富的波斯湾沿岸，并没有兴趣介地中海东岸的争端。

第八百三十五章资源无底

而建设耗费与维持费用都极其大、同时还有较大生态风险的南北调中线与东线工程建设计划则因为不再急需而被废止，取而代之的则是预计建设周期更长、但是经济效益、社会效益和生态效益都明显更好的贝加尔湖引冀工程。

因而极大地缓解了北方日益严重的缺危机。

严格来说，这10年里国际上也就发生了一件影响世界的大事，那就是克里姆于1972年遇刺亡。由于阿拉伯联原本就是以克里姆无以比的个人威望凝聚起来的，而这个新生国度存在的时间又还太短，加之东西经济发展的不平衡与当初铁腕镇压叛军留下的后遗症尚未完全消除，导致内矛盾重重，而克里姆预定的继任者又远没有他那样的才能和威望。因此克里姆的猝然死立刻引发了阿拉伯联的内。而之前阿拉伯联国内一直被摁得死死的两三百万犹太人也乘机叛，令阿拉伯联国内更加成一团。

尤其值得一提的是，苏霍伊设计的新式战斗机歼-5（也就是苏-27啦）及其舰载型的能相对于此时军的现役战斗机拥有压倒的优势，要知历史上苏-27在航电平比国飞机落后至少一个年代的情况下依然足以与国的主力战机相抗衡。而如今航电平却反而至少比国领先了10年。这优势就实在是太大了。