民国家都给分土地，李云崖当初拿了魏忠贤十万亩，后来陆陆续续收买了数百万亩，都拿来贡献给国家，再加上各卫所的，统一算作国有土地，并让新成立的民政在全国各买地，凡是无主荒地、山地，全自动收归国有，若有主人，并且愿意卖的，以市价收购。

徐光启苦笑：“孙大人常年领兵，铁骨铮铮，非我这文弱书生可比。”

第62章削弱宗族

第二天朝会继续，这回李云崖坐上主席台，他下边着的门是朱由检的好几倍，事情理起来更是千万绪，得连着开好几天。

“不容易啊。”宋应星满脸惭愧，“火车用的还好，您要放在船上，能够带动螺旋桨推着四五百料的大船，还是装铁甲的战船在海里跑，那个需要的力实在太大了，我们去年来试验了一把，十二个蒸汽锅炉同时工作，那船跑得比人走的还慢。”

收归国有以后，将土地的所有权保留，将承包权平均分给当地的百姓，凡民人，皆有权利分得一份土地，承包合同为五年，国有土地只不，承包给民以后，只可以耕，不可以改作其他

朱由检说：“荔枝也还罢了，我就是想看看那弗朗基跟荷兰的红鬼是什么样，也见识见识真正的西洋诸国风俗人情。”

李云崖首先提要新设立四个门，第一个是民政，他要籍改革。

中国几千年传统，家族系经久不衰，甚至历经数朝，在地方盘错节，在中央朋比结党，始终是威胁政府统治的最大因素，尤其每到改朝换代的时候，某些家族四下注，甚至背离地投敌卖国，譬如现在就有很多家族弟，分别在大明国和大乾国官，有的甚至到关外投靠满清。

比你小一岁，那骨，一气上九楼，不费劲。”

对于这些事，李云崖已经跟朱由检在昭和殿里讨论了几十个日日夜夜了，两人共同制定一方案，行籍制度的彻底改革，只保留民、匠、军三，还有拿度牒的家人四，其余各行各业的籍约束全取消，统统归到这三里面来。

“没关系，只要有展就行，火车还要继续改造，我们未来还要建很多的铁路，除了正在建的通山西和辽东的两条，今年还要建通郑州的京郑铁路，通南直隶的两京铁路，如果合适还要继续往南修，一直修到广州，照着这个目标往前努力，哪怕搞一百年也要搞来，火车的动力和速度都要提上来，还有安全，现在只是用来拉货，以后要拉人的客车，你们任重远。”

“人啊，就得多运动才行，这个太和，每天爬三次，保你能活九十九，吃完饭爬楼还能助于消。”李云崖又转向宋应星，“宋院士，上次说的那个大型蒸汽机什么时候能来？”

李云崖：“是，但是速度会很慢，得跑个两天两夜吧，吃住睡觉都在火车上，嗯，到时候咱俩个专列，个豪华车厢，一起去广州吃荔枝。”

朱由检对于火车和船都很兴趣：“等修成了是不是就可以从北京直接坐车到岭南了？”

要削弱宗族势力不是那么容易的事，自秦始皇设立郡县开始，政府的行政力量就只到县一级，乡村一级都由地方选任族长、乡老主持裁决事务，甚至理人命官司都家族内理，相当度于自制。