那么这个南海二号之中，到底有什么？

这里在古代宋元明时期丝绸之路上，所以，只要天气不好，这一片海域经过的商船，就有可能沉没。

这些发现，肯定对于考古学家们研究明末历史，有着重大的意义。

但是不幸在运输过程中失事沉没，现如今被我们发现并打捞。

在5月25号的早晨，汕边防支队派所收到群众举报电话，在南澳附近南澎列岛海域上的两艘渔船上，查获了21件刚打捞来的古瓷。

在2006年6月1日这一天，考古学家们在下摸查并确定了“南海2号”的存在。

而在南海一号，二号沉船附近，就是一片危险海域。

之后，他打捞了一艘华夏的沉船，这艘沉船上的瓷，使得他大发了一笔横财。

其实“南海2号”早零六年在五月份的时候，就已经发现了。

因为早在上个世纪，就有人发现了南海沉船。

因此据估计，我国南海海域的沉船数量大约不低于2000艘。

开始的时候，考古学家们只打捞了一些散落在四周海床上的瓷。

当时是一个叫迈克·哈彻的英职业寻宝人，他专门打捞下沉船来卖钱，是不少国家下考古的天敌。

由于古代沉船的数量多，南海海域又十分庞大，所以很多沉没船只的位置也一时难以确定。

所以，只是一个南澳岛附近，就不仅仅只有“南海2号”。

它长度接近十八米，沉没时间大约是明末万历年间。

南海一号不同，南海一号是南宋初期沉没的一艘船只。

后来南海一号沉船被发现的时候，考古学家都不敢声张，一次次定制又推翻了原来的打捞计划。

虽然南海二号没有南海一号大，不过由于年代和文类的不同，仍然有特殊的意义。

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于是考古学家们赶来了南澳，对这艘沉船行调查研究。

当时那边瓷，分属宋元明三个朝代，这样的情况不多见，但是存在就算合理。

那些瓷和文都十分的，展现了明末万历年间瓷文化和船只建造的超技艺。

于是他就将目光，投向了更多的沉船，这也使得国内为之震怒。

因为那边海域，打捞的瓷，不可能来自同一条船。

船上和附近的海床上，散落了许多的瓷，据说数量有上万个，可能是一艘专门运输瓷的船只。

它非常的庞大，长度为41.8米，度为4米，其中共土18多万文，有重大的意义。

不过其实在它的附近还有一艘沉船，叫南海二号。

经过询问得知，原来是有渔民在下作业的时候，发现了这艘沉船的存在。

后来考古学家们费了很长的时间，耗资大，将整个船都打捞了起来。

于1987年在江海域发现，是我国发现的第一个沉船遗址。

有些专家还说，这个数量只是这片海域中沉船的冰山一角。

最终确定了这艘船的存在，并调查和研究了上面的文。