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第八百八十八章 首选英国(2/2)

“没人愿意把自己的糕分给别人,收购之为了稳住品牌的价值和销售渠,以及各个方面的资源。或许这些收购的汽车公司会分一大笔钱给英国人,甚至会分一些份。

“那就要看这个东是什么质的了,比如说被印度收购的路虎,因为英国的影响力这个的很稳当没问题,可以继续享受着路虎带来的收益。可国德国在消化完自己收购东西之后,可不是印度,额利益面前不给面,英国人也没办法。”卡洛笑着说

而杨东旭的许诺让他资产可能在上市之后继续翻翻,如果玛莎成为了世界级大的汽车,然后他又是这家企业的CEO,无论是名还是利他都会瞬间拥有,而且是数量大的拥有。

看似是帮助他谈判的话语,却瞬间让卡洛稍微冷静下来,因为这也是一让他不要玩猫腻的警告。

重生之时代先锋

“OK,这件事情你去作,我给你最大的自主权。这次资的比例在20间,估值上去,他们可以不给钱拿手里的资源渠来还。

卡洛的目光也瞬间亮了起来,甚至呼即便在尽量控制,还是变得有些重。玛莎拉要是上市他成为亿万富翁是铁板钉钉的事情。

“这个可能的确非常大,不过既然他们有的已经成为汽车公司的东可是有分红的。”

成功之后公司资上市允许他们现,即便不现我依然是最大的东,而你继续是上市之后玛莎拉的CEO,无论是到时候提升大的薪资待遇,还是增加的期权份,该你的一份都不会少。”杨东旭十分果断的了决定。

能够玩得起豪门球队的富豪,绝对不是他这个打工的富豪能够得罪的起的,况且前自己这个大老板的能量,他多少也知一些。

“我在英国那边有些投资,嗯......正好,我有一个俄罗斯的朋友准备在英超收购一家豪门球队,我把联系方式给你,到时候谈判你可以借助一些这样的外力。”杨东旭继续说

杨东旭不禁,商场上面利益和实力才是永恒的。英国可以在印度人上继续汲取利,可在国和德国人上,他们却没有一副好的牙齿。

“他们会愿意的。”卡洛十分肯定的说

“先和英国汽车协会接,既然我们资的目的不是资金而是渠,已经变得廉价贬值的资源,可以再次卖一个价,我想有不少英国人是愿意和我们合作的。

“哦?说说看。”杨东旭觉表示继续。

而他们和我们有冲突的,最多也就是一个可以掌控继续给他们带来额利的印度市场。但我们有没打算军印度,我们需要的是欧市场,这个方面正是他们有矛盾的地方。”卡洛睛中闪烁着明的目光。

比如说97年的时候把宾利卖给了德国的大众,劳斯拉斯卖给了德国的宝,阿斯顿丁成了福特的玩。还有捷豹路虎等等,除了迈凯他们几乎售了所有在世界上知名的奢华汽车品牌。”卡洛说

的影响似乎比国那边还大一些。”杨东旭有些好奇的问

“但你要搞清楚一,这些人虽然握着庞大的汽车产业资源,但他们可能在当初品牌被收购的时候就成了宝、大众或者福特的东。东你觉得他们会给自己在树立一个敌人吗?”杨东旭开,问题无疑就回到了原

“而这些被收购的品牌都在国际上销路不错,这固然和收购这些品牌背后工资的大有着直接关系,但之前这些品牌打包收购来的英国方面的资源也不不容忽视。

“这一我倒是同意,但英国现在好像没有适合的汽车品牌让我们借再收购了吧?”杨东旭着自己的下

所以他们手里的那些资源,对于这些汽车来说已经十分廉价。而英国人可不认为自己手里的东西已经廉价,不过接受降价支付的,这里面就有了矛盾的存在。”

“英国是汽车国这一毋庸置疑,现在很多汽车品牌的研发中心依然设立在英国。不过相对于国德国这样汽车大国的汽车产业发展。

比如说之前BOSS收购玛莎拉一样,看似只是收购一个品牌一家汽车公司,但背后收购来的技术、团队和渠,也是玛莎拉能够重现辉煌的关键。”

但这已经是几年前的事情了,而经过这几年的消化这些品牌不但价值得到了极大的提升,那些资源和渠也已经消化成了自己的东西。所以既然一切隐患都已经排除,汽车公司不可能再愿意支付这些钱,更何况品牌提升之后这还是大笔钱。

“品牌是没有了,但之前打造这些品牌的人还在,而这些人手里依然握着我们需要的汽车方面的资源。”

杨东旭:“继续。”

“说说你的想法。”

英国汽车发展有些畸形,他们基本上走的都是端汽车路线,这样的选择不能说是错,但抗风险能力十分低,所以在英国之前经济现衰落的时候,他们几乎没卖掉了所有汽车品牌。

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