过的【集装箱】的事，现在办得怎么样？」我续问道。

「之前因为欧战关係，钢铁厂主要供应材料给兵工厂方面，集装箱部分虽

然实验成功，但分配到的钢材少，集装箱生产数量不多…」启明表哥道：「最

近一年能拨给集装箱的钢材较多，目前为止生产了万多个都分配下去使用，

我们手上调得到的空箱大约千个左右。」

「那叉车呢？」前一个问题是故意问的，我要问的不是集装箱……。

「小叉车目前超过５台…」韦启东道。

「我问的是集装箱用的大叉车……。」

起初一开始修桂平码头和兴建轻便铁路时吴晋伟脑中只有【栈板】的概念，

但没有叉车配合就算有栈板也提高不了多少运输和装卸效率。叉车的核心是油

压装置──我的专长是化学工程，不是机械工程──这些年来我花了不少功夫

才把车床工艺转移到这个世界来，虽然和廿一世纪那边的工艺水准还有非常大

的差距，但在製造齿轮、油压缸等设备上已经是这个世界中最先进的技术了。

相较于人工肩挑背扛，栈板工艺加上叉车大幅提升了装卸货效能，更进一

步升级到集装箱运输，效率更远非同时代人所能想像。钢板钢材原本我们就能

自行生产，焊接和冲压技术突破后生产就不是难事，主要问题还是在运输配套

的拖车头和车架上，在集中生产短尺寸集装箱并改良拖拉机后，这部分也获得

解决。现在外销部分受限于海外港口码头缺乏设备，还不能大规模运用在海运

上，但在我们的势力范围内已经大幅度提高物流效能。

「集装箱用的大叉车目前生产了大约６台…」韦启东道：「桂平机械厂

裡还有多台还没交货的……。」

「交出去的先不论，还没交出去的优先分配到桂平、玉林和茂名三个车站

…」我抢话道：「大叉车可以举起２吨的集装箱，要举２吨重的５砲绝

对不是问题。把大叉车预备到各车站，每个车站４台，这样要把２４门砲上车

速度就很快了。」

「另外空的集装箱在桂平和茂名方面各运去个──集装箱裡面堆满

沙包就比县城的砖土城牆还要坚固──通知桂平与茂名守备营营长，把集装箱

、２个一组先拖到锁钥地点，裡面塞满土围成一圈当城牆──不需要围得

紧密，中间有空隙无妨──集装箱顶上堆沙包做胸牆，把机关枪搬上去控制周

边交通路线，一圈中间的空地放迫击砲当火力支撑，一个、２个集装箱围

起来的圆圈直径不要小于５米，以免敌人砲弹打进来造成过大损害…」我脑

海中迅速闪过美军在阿富汗和伊拉克利用集装箱快速构筑火力支撑点的画面。

「构成一个火力支撑点放一个加强排进去，但人不要放太多──记得每一个面

要至少有两挺机枪可以构成交叉火网──照粤军目前状况，这样的支撑点粤军

是吃不下来的，强烈要求守备队不能离开支撑点，就算被包围也不用怕，绝对

不能退，一定要等到后面部队来逆袭！」

「我懂您的意思…」周绍山道：「就像路中间的一颗大石头，挡着路让敌

人吃不了更吞不下去。」

「就是这个意思…」我对周绍山笑着道。

我转向表哥续问道：「那桂平方面移转计画呢？」