夏景行也懒得去刨问底，痛快的应承下来，“好啊，我到时候让国的脸书、油，中国的海内网、土豆视频行一下活动预，等活动开始后全程行直播，相信应该可以引全球几亿人的关注。”

夏景行嘴角微微上扬,他记得roadster刚刚上市的时候，为了达到营销效果，各碰瓷保时捷和法拉利、兰博基尼等跑车品牌，然而这些公司全都不愿意下场跟特斯拉一战。

听到“回归”二字，即使是到了沃尔夫冈这把年纪，脸上也忍不住浮现了一丝笑容。

“哦，是吗？特斯拉的新车上市以后，要不要跟911一起上纽北赛切磋一下？”

现在沃尔夫冈愿意派王牌车系911战，似乎是给了自己天大的面？

一个没什么名气的电动汽车品牌,赢了不涨面，输了那就大跌面了。

“没过多久，我祖父就去世了，但他的遗愿是，希望我们这些继承者

沃尔夫冈淡淡一笑，年轻人啊，气还狂的，希望汽车到了赛上还能像现在这么乐观。

一阵寒暄之后,保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷的孙、911创造者费利·保时捷的四儿，也是现任保时捷家族掌门人、保时捷监事会主席沃尔夫冈·保时捷突然说：

“事实上,特斯拉一直在设计新款汽车，那是一款完的电动汽车,保时捷先生很快就可以看到它了。”

夏景行不卑不亢的说：“此外，我还是一名金投资者,买大众的票，是因为我看好它的发展。

夏景行暗觉好笑，法兰西究竟怎么了，谁都要踩上两脚。

并信大众回归保时捷家族后，可以迎来更辉煌的成就。”

沃尔夫冈淡淡：“那你为什么要购买大众汽车的票呢？我认为真正喜和汽车事业的人,应该自己设计一款或者多款经典的汽车，并用它来征服市场。”

当时元首的竞选号就是“德国要像国一样，人人有车开”。

说到法国人的时候，沃尔夫冈一脸不屑。

大众的标志“vw”就是德文volkswagen（人民汽车）的简称。

“夏先生,我记得你好像是特斯拉汽车的最大东和董事长吧？”

保时捷的设计工作室接受了元首委派的任务，设计一款老百姓能买得起的汽车，价格还不能比托车贵。

“是吗？那简直太好了！我很喜这里的环境。”

夏景行轻了一下，大众汽车跟保时捷家族的确有着很的渊源。

“相信夏先生应该也清楚，大众汽车的前国民汽车的首款车型，是我祖父费迪南德·保时捷亲手设计的。”

上世纪三十年代的国，每5个人中就有1个人拥有汽车，而德国则是每50个人中才有1辆汽车。

夏景行微笑着回答：“没错，跟你一样，我个人也非常喜汽车。”

没再提这茬，沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。

会儿谈完事情了,我想可以邀请夏先生一起逛逛黑森林。”

“二战结束后，法国人把我的祖父抓了起来，想把大众汽车搬到法国去，因为法国内的反对，此事才最终作罢。”

在保时捷创始人的刀下，甲壳虫这款神车很快就横空世了，售价仅为990克，而当时德国人均月收为128克，一个人大半年的收就能买辆车，说明元首还是没有开空支票，基本履行了竞选时的承诺。