徐乐安接过图纸，前一亮。作为长期在外奔波的他来说，实在是太知坐车的苦。仔细看了两遍，：“大小这个想法很好，小的去找城里的巧匠，他们应该能来。”

而此时徐婉真手中图纸上的四车则不同，车厢在前后之间，车厢的震动幅度只是车震动的二分之一。再加上车厢本的重量，路上一些小的土疙瘩会被车碾平，车厢上的人不会受到影响。

其实想要减震，关键还在于弹簧和胎，但以现如今的工艺和制造平，想要一条橡胶胎，无异于痴人说梦，更别提弹簧。也只能退而就其次。

书一般。

这样一来，再将车厢里厚厚的铺上垫，车无疑会舒适许多。

能画这张图纸，还要谢在黎国立音乐学院时参加的那个社团。社团的学长是一名拽拽的理工男，不过他也确实有拽的资本。

待他退下，徐婉真手里捧着茶陷了沉思。

学长说：“中国的车起源很早，在先秦时就有战车。但作为长途运输工，两车太颠簸摇晃，所以后来才有了四车。中国古人的工匠，好巧的心思。”

目前广泛应用的两车，车在车箱的中间。每过一个沟坎，车的震动便完整的传递到车厢里，让乘坐的人极不舒服。要是刚用过饭，会被颠簸到吐。

对自己而言，鹅笔是一时兴起之作，工艺上不算超前

她也好，宁先生也罢，都无意于将现代工艺更多的带到这个时代。那令她们穿越的神秘莫测的力量，使人敬畏。

她对这句话记忆刻，冥思苦想，才画了这张四车的图纸。

听他这样说，徐婉真便放下心来。说，从两车改成四，并不存在多少工艺上的障碍，缺的只是想法。但亲耳听到可行，更让她兴。

徐婉真当初在社团里虽然是打酱油的，但对这件集合所有成员力量来的中国古代车，也有些印象。那段时间，只要社团，铺天盖地都是车的结构图纸。

改造车的事，本来打算给徐文，只是见他忙成那样，徐婉真心下不忍，才直接代给徐乐安。

☆、第303章李氏的忧虑

徐婉真沉思着，徐乐安在门：“徐乐安，求见大小！”

“要想避震的效果好，在车一圈，包裹上好的效果更佳。”徐婉真笑，韧的是她能想到的胎最好替代品：“只是不知，耐磨程度如何？”

若是平地还好，车中人扶稳坐好，还可保持平衡。但一旦有什么特殊情况，轻则撞到，重则会从车厢里摔去。因此，车速度虽快，但很多人仍然不愿意选择它。若是长途奔袭，男多会选择骑，只是苦了妇孺。

桑梓打了帘让他来，徐婉真将手中图纸给他，将其中原理讲了一遍，：“这是我的一个初步设想，不知是否能来？宇儿每日都要乘坐车，我担心他的受不了，也害怕什么意外。”

由他带着，很多项目都获得了生命，重现了很多古代欧洲的工艺。比如鹅笔、鱼骨裙等等。

徐乐安拱手：“请大小放心，小的会让工匠多尝试。”

后来，他对中国的古文化产生了厚的兴趣。第一件复原的，便是中国的车。