“秦总，您说的这个三期工程，应该涉及到贵方的战略工程了吧？”拉希姆开问：“贵方的层是什么态度，会同意这个项目吗？”

不在什么时候，中国都是他们最可靠的盟友啊！

大家居然还抱着幻想，认为新加坡港务集团有经验，能更好地经营港，现在看来，完全就是痴心妄想啊。

所以，这个计划是不能让新加坡港务集团听到的，瓜达尔港的三期工程建成之后，新加坡那边的业务量肯定会迅速下降，双方是竞争的关系。

“修铁路？石油和天然气？”

土国的石油和天然气资源的大分都卖给大了，他们还修这些什么？

“去年的时候，发生了星辰号的事件，大家也都是清楚的，所以，我们国家不会看着自己重要的能源通要面临威胁的，我们国家必然会想其他的办法解决。所以，以后的瓜达尔港，将会成为一个重要的海上石油中转枢纽！”

“那么，三期工程呢？”

“当然了，我现在说的这些，各位可能不是很相信，那么，在签署合同的时候，我们也可以签署刚刚我提议的那些条款，如果到了2010年，我们的三期工程还无法开始的话，我们明州集团愿意放弃接下来几十年的运营权，由你们置。”

“通要？”

这下，很多人不理解了。

二期工程来，描绘的前景已经非常好了，三期工程，就更让人期待了。

“三期工程，主要是修铁路和铺设石油天然气。”

中国正在快速发展经济，大量的轻工业产品，不断地石油和天然气，这些，都是要经过六甲海峡，不少都会停靠在新加坡。

如果只是一期和二期工程，以明州集团现在的实力和威望，应该是能到的，但是，如果要是说到三期工程的话，那就不是明州集团能手的，毕竟他们是造船的，最多就是捎带着建设港，造船厂之类的，如果说他们也能手石油，天然气，还有铁路建设这些事情，那是绝对不可能的。

程，我们需要继续建设码，让它可以停泊三十万吨以上的油，各船只都能驻，吞吐量扩大十倍，同时，我们将会建设通要，毕竟，想要富，先修路嘛。”

“没错，比如从瓜达尔港到卡拉奇之间的沿海公路，比如专门修一条从瓜达尔港到首都的公路。这样，瓜达尔港将不仅仅是一个港，同时还会成为一个国际的通枢纽，形成一个有完整产业链的港，使其成为一个集多功能的经济综合。这个工程，将会在2010年前完工。”

这样足够表示自己的诚意了。

前期投了大量的资金，最后就到了躺着赚钱的时候，因为三期工程建设没有行，所

选择谁，还用说吗？

“如果我现在就说我们上级领导会同意的话，那你们也不信，但是，我可以说一下今后我们国家的经济发展，照预期，2000年的时候，我国原油量将会达到7千万吨，到了2010年的时候，我国的原油量会达到2.3亿吨，到了2021年，我国的原油量，更是会达到5亿吨以上，我们国家需要大量的原油，但是国内只能满足一分，其中超过百分之五十的分，怎么办呢？”

这三期工程，就已经和港没什么关系了，而是主要的通大动脉！

而且，用了瓜达尔港，那就能避开最繁忙的六甲，避免随时被掐咽的风险。

他们当然知秦涛说的这些意味着什么。

海上运输！在后世，有大批的油，往返于石油地区和祖国的各个港，就算都是三十万吨级的超级油，想要运输5亿吨原油，那也需要一千六百多趟！哪怕三个月来回一趟，那也意味着需要四五百艘油！（这样算可能有些不合适，还有一些石油。）

“没错，这些要修到我们国内去，和我们国内的铁路、石油和天然气都对接起来。”秦涛说：“我们输到石油地区的各产品，都可以通过铁路运输到瓜达尔港，然后装船运到各个国家，石油地区生产的石油和天然气，装船运输到瓜达尔港，然后通过石油和天然气，运输到我们国内去！这个工程，将会在2010年之后开工，到时候，瓜达尔港的吞吐量，将会继续增加到一个大的数字！”

说起石油运输来，陆地上的铁路运输，成本最，海上运输其次，最便宜的，那就是运输。

在场的人被震撼到了。