度较九五式轻型坦克只是稍稍增厚（因为设计的改善与内构件中玻璃钢等新材料的使用，坦克总重反而减轻了不少。），但防护能力却有质的飞跃，不但正面主装甲可以防住500米外打来的鬼75mm以下径非穿甲弹，相对薄弱的侧后装甲也足以防住机枪在100米距离外打的钢芯弹。这也就意味着除非鬼事先有所准备，他们的轻装队遭到中国“装甲骑兵”的突袭时，将几乎没有可以有效反击的武……

理说主要采用铆接工艺的九五式轻型坦克稳定应该很差才对，但事实恰恰相反，九五式轻型坦克是日系坦克中唯一一以稳定极好而著称的型号，与此有关的设计自然都值得学习，但是日系坦克那的履带设计则全摈弃重制了，成本又、稳定还差（九五式轻型坦克重量极轻，问题还不严重，别的型号都常有开着开着履带自己松脱的窘况……）。能也看不有什么优势，真不知日本人是怎么想这奇葩设计来的……

而火力方面，“装甲骑兵”调的是对无装甲和轻装甲目标的杀伤力，因此主炮并未加，直接使用缴获的日本37mm坦克炮或者拿37mm战防炮改装。但却备了一12.7mm机枪，别说步兵，就算是鬼的薄坦克都吃不消它的扫，对鬼轻装队的心理威慑力更是九五式轻型坦克原装的7.7mm机枪可以相比。由于原版九五式轻型坦克的炮塔太小，机枪的安装有些困难，早就对九五式轻型坦克那难看的炮塔腹诽不已的技术人员正好借坡下驴。对其行了重新设计，虽然依然算不上好看，但至少不必担心再被笑话是“铁王八”了……

九五式轻型坦克采用了相对落后的铆接工艺。但对于产量不而且工业基础薄弱的中国来说，这反而是个值得学习的优，而在主要采用铆接的前提下。适当地应用焊接乃至铸造工艺，不但可以降低成本、提能，还可以顺便培养一些日后需要的相应技术人才。

定型后的八一式轻型坦克战斗重量为7.2吨，装甲厚度在1220毫米之间，最大公路速度50公里小时，最大越野速度32公里小时，最大公路行程为320千米，最大越野距离240千米，武为一门3

这款由日系九五式轻型坦克改而成的第一国产坦克后来被命名为“八一式轻型坦克”，它无论是外形、设计思路还是能参数都与日本那边在九五式轻型坦克基础上改而成的九八式轻型坦克意外地极其相近（区别也有，主要是九八式轻型坦克没装机枪、内也没有使用玻璃钢等新材料，但两者相互抵消，坦克总重倒是差不多的。），但与九八式轻型坦克遭到日本军冷落不同，中国的八一式轻型坦克却因为“装甲骑兵”战术思想而在战场上大放异彩（其实胡卫东据记忆搞来的低合金钢价比更才是关键，而且历史上日本搞九八式轻型坦克的时候已经基本断了稀有金属的来源，合金钢装甲就像**的航母计划一样不切实际……），即使后来脱胎于59式坦克的中国第一款国产主战坦克大规模装备队之后，它们也还是继续服役了很长一段时间，尤其是对早期的空降队来说，它们更有无可取代的价值……